Полгода уже прошло, и теперь тенденции в логистике, предсказанные на 2016 г., стали более осязаемыми. Развитие Логистики 4.0 даёт толчок значительным изменениям внутри компаний. Многие убеждены в том, что автоматизация, переход к цифровому формату и сетевые технологии будут играть всё более важную роль в отрасли.
До России постепенно дошли облачные технологии и уже на рынке мы можем наблюдать начало их реализации. Что же это за технология и как она применима в логистике? В нашей статье мы попытаемся разобраться в этом.
Время от времени появляются прогнозы, согласно которым в 2017 году экономика России вернется на докризисный уровень, покупательская способность населения вырастет, а бизнес, в том числе в сфере логистики, будет приносить крупную прибыль. Однако большинство финансовых экспертов считают такой прогноз слишком оптимистичным. По их мнению, страну в целом и рынок перевозок в частности ждет еще один трудный год.
Логистика - очень чувствительная область экономики и постепенно приспосабливается под новые условия рынка.
Представьте себе мир, в котором транспортные контейнеры становятся достаточно умными для того, чтобы самостоятельно определять, куда им необходимо прибыть. Поскольку все команды будут храниться в распределенном реестре, необходимость человеческого участия практически сойдет на нет. Над этой задачей трудятся сейчас специалисты из Финляндии, которые планируют создать основанный на блокчейне «разум» для транспортных контейнеров.
При перевозке грузов возможны различные непредвиденные ситуации, которые могут повлечь частичную или полную утрату либо порчу груза. Любая транспортная компания должна обезопасить себя от таких случаев, в связи с чем, она страхует ответственность или груз. Владелец перевозимого груза также может предотвратить свои финансовые потери, застраховав товар на его полную стоимость.
Испания, Италия и Германия усилили пограничный контроль после теракта в Ницце, информирует международных автоперевозчиков АСМАП.
Сухогрузы – это самая многочисленная категория судов всего гражданского флота, они составляют около 60% от общего числа судов торгового флота. В этой статье мы собрали основные моменты из истории, особенностей различных видов сухогрузов.
Шведский стартап Einride представил концепт беспилотного электрического грузовика T-Pod, в котором нет водительской кабины, но предусмотрена функция удаленного управления.
