Логистика - очень чувствительная область экономики и постепенно приспосабливается под новые условия рынка.
В 2017 г. в Евразийском экономическом союзе начнет действовать упрощенный порядок завершения таможенной процедуры таможенного транзита в отношении товаров, находящихся в помещениях, на открытых площадках и иных территориях уполномоченного экономического оператора (УЭО). Такое решение приняла Коллегия Евразийской экономической комиссии. Многие участники ВЭД никогда и не слышали про такую практику, как использование услуг УЭО для ввоза и вывоза необходимой им продукции. Мы постараемся объяснить, как такие операторы работают, какие плюсы и минусы и некоторые нюансы.
В социальных сетях мы периодический делаем посты про необычные виды транспорта, которые использовались для транспортировки различных грузов. Эта статья будет как раз об одном из них: "Троллейвоз".
Испания, Италия и Германия усилили пограничный контроль после теракта в Ницце, информирует международных автоперевозчиков АСМАП.
Внешнеэкономическая деятельность компании - это комплекс правовых и экономических отношений в сфере внешнеэкономической деятельности, складывающейся между российскими компаниями (резидентами) и иностранными организациями и фирмами (нерезиденты). Основой внешнеэкономической деятельности компании являются соответствующие связи, возникающие при заключении различных внешнеторговых сделок или разных видах внешнеэкономического сотрудничества.
Представители таможенных органов России и Ирана подписали ряд документов о сотрудничестве, в том числе протокол о «зеленом коридоре». Подробнее об итогах встречи, которая состоялась в Тегеране, рассказали в пресс-службе ФТС.
В 1978 году на грузовой выставке IAA во Франкфурте был представлен первый обтекаемый магистральный тягач работы мастерской Колани, названный весьма футуристично для своего времени – Colani Track 2001.
Можно ли выделить основные моменты работы с логистической компанией? С этим вопросом сталкиваются многие бизнесмены на первоначальных этапах. Что требует перевозчик и действительно ли это нужно?
Эти простые правила должна соблюдать любая логистическая компания и клиент в праве требовать их выполнения от исполнителя, возьмите на заметку
По информации Международного союза автомобильного транспорта (IRU), 19 января 2017 года на границе Испании и Франции открылся пограничный переход, который будет использовать электронные CMR-накладные (e-CMR).
