Первые пластиковые дороги могут появиться в Нидерландах к концу будущего года. Это станет возможным благодаря подписанному недавно соглашению между компаниями KWS, Wavin и Total.
Это тонкий намёк, от нашей компании, что пора готовиться к холодам!
Очередные испытания грузовиков-роботов на дорогах общего пользования удачно прошли в Калифорнии. Как скоро водителям грузовиков придется искать новую работу?
Импортозамещение в России только начинает набирать обороты, а пока бизнес пытается переориентироваться на азиатский рынок, чему поспособствует рост контейнерных перевозок.
Эту таблицу мы специально подготовили для наших клиентов, что бы облегчить их выбор нужного объема транспортного средства и условия поставки.
На российском рынке китайцы покупают минералы, древесину, промышленное оборудование, химическую продукцию, металлы и изделия из них. Но это не всё, чем мы снабжаем Китай. О самом интересном в прошлом году, в нашей подборке.
16 ноября в Горках (Московская область, Россия) на заседании Евразийского межправительственного совета, в котором приняли участие главы правительств стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС): Республики Армения, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Кыргызской Республики и Российской Федерации, одобрен проект единого Таможенного кодекса ЕАЭС.
К началу 60-х годов Ford предпринимает серьезные попытки захвата рынка тяжелых магистральных грузовиков и выпускает модель NTD. Было неудивительно, что эта машина оказалось надежной, с привлекательным внешним видом, и сохраняла традиции «Форд», воплощавшиеся в легковых и небольших грузовых автомобилях того времени. Примерно тогда же дебютировала модель «H», или «Two-Story Falcon». Это был красавец грузовик, покоривший сердца многих рейсовых водителей. Машина выпускалась до 1966 года.
Машина, оборудованная радарами, лазерными сенсорами, видеокамерами, системами связи и GPS, а также бортовыми компьютерами, для управления которой не требуется человек, может стать реальностью уже в недалеком будущем. Например, в Дубае, по данным IRU, уже к 2030 году планируется перевести 25% транспорта в беспилотный режим. Чтобы не остаться на обочине истории, большинство мировых автоконцернов уже сегодня создают прототипы и проводят испытания беспилотного грузового транспорта. От международных брендов не отстает и «Камаз»: российский производитель намерен в 20-е годы наладить серийное производство разрабатываемого грузовика-робота.
