Согласно общепризнанному определению, логистическая стратегия — это долгосрочное, качественно определенное направление развития логистики, касающееся форм и средств ее реализации в фирме, межфункциональной и межорганизационной координации и интеграции, сформулированное высшим менеджментом компании в соответствии с корпоративными целями. Некоторые зарубежные авторы определяют логистическую стратегию как инструмент конкурентной борьбы, состоящий из множества факторов, которые способствуют высокой организационной «конкурентной реактивности», т. е. способности быстрее и лучше реагировать на изменения рынка.
Карнет АТА позволяет беспошлинно ввезти и идентифицировать временно ввозимые товары.
Сегодня государства пытаются быть более открытыми для внешней торговли. Образуются региональные союзы, где таможенные барьеры сведены к минимуму, а Всемирная торговая организация, в которой состоит 164 страны, обязывает власти понижать ставки таможенных пошлин. Сегодня многие государства уходят от того, чтобы таможенные пошлины были для них главным источником пополнения бюджета, поскольку это существенно тормозит развитие торговых отношений.
Время от времени появляются прогнозы, согласно которым в 2017 году экономика России вернется на докризисный уровень, покупательская способность населения вырастет, а бизнес, в том числе в сфере логистики, будет приносить крупную прибыль. Однако большинство финансовых экспертов считают такой прогноз слишком оптимистичным. По их мнению, страну в целом и рынок перевозок в частности ждет еще один трудный год.
В лес ведет не одна дорога, так и в логистике - есть много путей...
16 ноября в Горках (Московская область, Россия) на заседании Евразийского межправительственного совета, в котором приняли участие главы правительств стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС): Республики Армения, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Кыргызской Республики и Российской Федерации, одобрен проект единого Таможенного кодекса ЕАЭС.
Выбирая сегодня транспортную компанию, которая будет оказывать услуги, люди имеют разные критерии отбора. Кто - то смотрит на имя, ценовую политику, опыт компании. Смысл сводится к тому, чтобы подобрать под себя перевозчика, под свой продукт. На чем же должен строиться выбор вашего поставщика логистических услуг?
Довольно интересная инфографика, которая отражает какие инновации мы увидим в ближайшее время в сфере логистики
По информации Международного союза автомобильного транспорта (IRU), 19 января 2017 года на границе Испании и Франции открылся пограничный переход, который будет использовать электронные CMR-накладные (e-CMR).
