fbpx
Download Free Templates http://bigtheme.net/ Websites Templates

Этим вопросом задаются многие менеджеры. Что нужно сделать, чтобы тратить на транспортировку своих товаров меньше и получать хороший результат? В этой статье мы рассмотрим основные нюансы и варианты решения.

 Возьмем за пример, что вы представитель небольшого или среднего бизнеса, то есть вам не нужен целый отдел логистов, вы поручили эту работу кому-то одному или специально наняли 1го специалиста. В год вам нужно сделать определенное количество закупок вашего товара за рубежом, продать его на территории страны.

Ваш сотрудник составляет инвойсы, ищет транспорт, заказывает его, работает с документацией, выставлением счетов и оплаты подрядчикам и тд. Какие подводные камни тут возникают?
• Мотивация сотрудника – если вы повесили дополнительную работу на сотрудника или наняли его специально, имеет ли он бонусы за успешно и вовремя выполненные перевозки.
• Честность сотрудника – что таить, огромная часть логистического бизнеса построена на "откатных" схемах: вы уверены, что ваш добропорядочный сотрудник не сдал заявку на перевозку своему другу, который не обеспечит должной сохранности груза, да и еще сдерет 3 шкуры, но кинет пару сотен «зеленых» своему другу из вашей фирмы?
• Зарплата – вы платите ежемесячную зарплату сотруднику?
• Надежность ваших подрядчиков проверяет кто-либо кроме вашего сотрудника?
• Борется ли ваш сотрудник за более низкие ставки, знает ли он как лучше оформить документы, чтобы заплатить наименьшие пошлины при таможенном оформлении?
Думаю, пока стоит остановиться на этом, это простейшие замечания, которые могут отнимать у вас лишние средства на логистику.

Стоит начать с мотивации. Мотивация поможет сотруднику работать честно, это конечно не даст 100% гарантии, но все же будет иметь положительный результат. Тут вся суть в том, что если ваш сотрудник будет работать плохо и не качественно, вы потеряете где-то лишние деньги и время, а то и хуже: товар приедет не в том виде…  Создайте благоприятные условия для сотрудника, и он все сделает свою работу лучше и быстрее.

Честность. Эта добродетель в наше время редка. Откаты дают и берут практический все, так устроен бизнес. Как этого избежать – проверяйте, с кем работает ваш сотрудник. Для этого есть мониторинговые программы, различные CRM системы, ну и просто наблюдение за работой. Логистика имеет много звеньев цепочки, все скрыть очень трудно.

По зарплате хотелось бы сказать, что это вопрос в том нужен ли вам полноценный логист с з/п не меньше 50 000 в месяц или вам проще обратиться в экспедиторскую компанию и заплатить один раз комиссию в 10 тысяч за поиск и организацию доставки. Тут решать нужно полагаясь на количество поставок в год и степень их сложности.

Основная проблема современных транспортных компаний это надежность, большинство относится халатно к грузам, не ценят их, и порой мы получаем в плохом виде товар, доказать, где произошло повреждение очень сложно, обвинить кого-то в этом тем более. Поэтому проверьте своего подрядчика несколько раз, всеми возможными способами, не доверяйте дилетантам или теневым конторам. Сейчас на рынке очень много обмана в связи с нестабильной финансовой ситуацией в мире.

Ваш сотрудник работает по сокращению уже имеющихся издержек? Если нет, то грош ему цена. Каждый уважающий себя логист обязан оптимизировать. Оптимизация – суть науки логистики. Он должен искать более дешевых перевозчиков, брокеров. Создавать более удобную и качественную документацию. Выстраивать отношения так, чтобы не приходилось обращаться к юристам, финансистам или руководителю. Цепь должна быть смазана и работать.

Вариаций, конечно, может быть множество. Главное - это кадры, и в них залог сокращения ваших издержек. Если вы сомневаетесь, то обратитесь в экспедиторскую компанию. По своему опыту, мы сталкивались с множеством предпринимателей, которым пришлось сначала потерять некоторые деньги, чтобы наладить цепь поставок. Порой проще платить комиссию экспедитору, нежели пытаться организовать самостоятельно, вы избежите множество мелких и крупных проблем и получите груз вовремя и по оговоренной цене за услуги. Мы имеем налаженные схемы, субподрядчиков, все это проверенно годами и нашими клиентами.


Обращайтесь, если не поможем, то подскажем как лучше. Four Side Logistic – помогаем всем.

  • Что теперь завозят из США в Россию? +

    Табак, алкоголь, соя и сладости пришли на смену Продолжить
  • Из интересных историй логистики +

    Продолжить
  • Страхование груза или ответственности? +

    При перевозке грузов возможны различные непредвиденные ситуации, которые Продолжить
  • Океан логистики. +

    Продолжить
  • Топ-5 товаров, которые мы продаём китайцам. +

    На российском рынке китайцы покупают минералы, древесину, промышленное Продолжить
  • Таможенные платежи. +

    Очень многие путаются, понимаю под таможенными платежами разнообразные Продолжить
  • Таможенные тарифы – с какими странами экспортерам лучше не связываться. +

    Сегодня государства пытаются быть более открытыми для внешней Продолжить
  • Four Side Logistic - 4 элемента. +

    Продолжить
  • «Зелёный коридор» между Россией и Евросоюзом. +

    О создании пилотного проекта «зелёного коридора» между Россией Продолжить
  • Электрический грузовик T-Pod +

    Шведский стартап Einride представил концепт беспилотного электрического грузовика Продолжить
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12

Login Form